汽车纵横2019年10月第10期-期刊
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汽车纵横 (2019年10月第10期)

刊期:月刊

《汽车纵横》是由中国汽车工业协会唯一出品,公开发行的高端、专业、权威杂志,是中国汽车工业协会重要的信息发布媒体。《汽车纵横》杂志是由中国机械工业联合会主管,中国汽车工业协会主办的主流汽车产经类媒体,依托中国汽车工业协会的行业背景优势,《汽车纵横》杂志凭借高端视野、高尚品位,秉承独立立场、独家报道、独到观察的理念,汇聚业界智识、推动产业创新。

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为什么地方政府对放开汽车限购不积极

董扬《汽车纵横》杂志社 社长8月28日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,其中明确要求“实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施”。对此汽车行业欢欣鼓舞,认为必能提振下半年汽车市场。其实这不是中央政府第一次发文要求地方政府放开汽车限购,对此不宜过分乐观。为什么地方政府对放开汽车限购这么不积极呢?最主要的原因是税制。我国对于制造业主要采取直接向制造...

国内政策|国内

国务院印发《交通强国建设纲要》,30 年规划路线图呈现9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》。纲要提出,到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国的建设奠定坚实基础;从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。纲要认为...

地方动态|国内

北京发布自动驾驶车辆测试道路要求9月4日,北京市交通委发布《北京市自动驾驶车辆测试道路要求(试行)》。《测试道路要求》明确提出,测试道路需选择在北京市内五环(不含)外的区域道路,选取的测试道路应相互连通,不应有孤立道路,除特殊情况外,无交通标志、标线的道路不得作为自动驾驶车辆测试道路,并对测试道路的交通密度和周边的居住密度提出了明确要求。同时,自动驾驶车辆的测试也应在白天且无雨、雪、雾等情况下进行...

企业动态|国内

北汽新能源和北京汽车主要品牌将整合9月3日,北汽集团在2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会上宣布,对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合。9月20日,北汽新能源宣布,“BEIJING”品牌将于10月15日正式发布,整合后的新品牌定位中高端,产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车,同时加大新能源化和智能网联化发展。未来“BEIJING”品牌将承担着北汽集团自主...

全球动态|国际

通用汽车美国工人大罢工据多家美国媒体报道,当地时间9月16日凌晨,在全美汽车工人联合会(UAW)与通用汽车谈判陷入僵局后,全美各地4.9万名工人走上街头罢工抗议。路透社称,这是自2007年以来在通用汽车发生的首次美国工人大罢工,也是12年来美国规模最大的一次罢工。罢工后约一周时间内,通用汽车公司位于9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库瘫痪。同时罢工已迫使该公司关闭了加拿大的两座生产厂。若罢工...

明星舞台|人物

日产 CEO 西川广人引咎辞职,重蹈戈恩覆辙9月16日,在继任者悬而未决的情况下,西川广人正式辞去日产首席执行官职位,为自己在日产长达42年的职业生涯画上了句号。事件起因于今年6月,西川广人被指控曾凭借不正当手段获得了4700万日元(折合43.8万美元)的股票增值权益,相当于人民币311万元。曾在2013年,西川广人推迟了基于股价联动型激励薪酬制度支付薪酬的权利执行日,因此比原本多领取了上述43....

聚焦中国汽车产业高质量发展

“在新技术转型过程中,供给侧创新不足的现象将会得到改变,领军企业将成为转型的重要力量,并不断创造产业融合的新机遇。在转型过程中,零部件企业创新的重要性将更加突出。更为重要的是,在汽车强国的建设过程中,自主品牌走向全球化是必然方向,而新四化将成为中国品牌走向全球市场的重要推动力。”——尽管当前中国汽车市场正处于28年来首次负增长的压力中,但在中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋看来,4000万辆...

升降时空|数字

11.0%↓据中国汽车工业协会数据,2019年1-8月,汽车产销 1593.9万辆和1610.4万辆,同比下降12.1%和11.0%。其中,乘用车产销1321.0万辆和1332.2万辆,同比下降13.8%和12.3%;商用车产销273.0万辆和278.2万辆,同比下降3.1%和4.2%。10.0%↓2019 年 1-8月,基本型乘用车(轿车)销售649.0万辆,同比下 降 12.6%; 运动型多用...

科技新知

捷豹路虎为自动驾驶汽车安装“虚拟眼睛”目前,捷豹路虎为智能驾驶测试车辆装上了“虚拟眼睛”,以此来了解和测试人类该如何信任自动驾驶汽车。自动驾驶测试车上的“虚拟眼睛”很大,十分卡通的造型设计看上去非常醒目,车辆将可以通过它来与其他道路使用者进行互动。如此一来,汽车也变得更有“生命特征”了,它可以与行人进行“眼神交流”,用更有“温度”的方式来表明其行驶意图。这项研究是捷豹路虎通过工程师与心理学家合作进...

两部委推动新能源汽车产业进一步发展的几项建议

新能源汽车产业在国家政策的大力扶持下经过10年成长,发展迅速并积累了许多经验。如何进一步推动产业发展成为当前业内关注的焦点。在以主题为“全面深化改革开放 发展壮大新动能”的“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上, 财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲在论坛上指出,一些深层次的问题和矛盾开始显现,新老问题交织。并针对产业发展现状提出了4条重要建议。交通运输部运输服务司副司长蔡团结也指出,交通运输...

氢车补位战

氢能作为清洁、高效和安全的二次能源,已被视为全球能源结构转型的战略方向,有可能在下半世纪的能源领域逐步占主导地位。在国内,氢能正成为能源体系的重要组成部分,有助于优化能源结构,促进能源革命,应对气候变化,彻底实现交通终端用能清洁化,保障能源转型的合理过渡。预计到2050年,氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右。作为工业制造大国和人口大国的中国,在氢能的储量、制取上均有巨大优势,且应用领域丰富,...

多地引领“氢能热”

数据显示,2019年1-8月,我国氢燃料电池汽车销量为1125辆,而2018年全年销量则为1527辆。市场虽未形成规模,但被称为“终极能源”的氢燃料电池却炙手可热,成为各地方政府争先恐后上马的大项目。据不完全统计,未来10年内氢燃料电池汽车规划推广数量已超过10万辆,加氢站建设规划已超过500座。而更多的省市正在规划中。近两年来,为抢占氢能产业制高点,已有20多个省市发布了氢能产业发展规划与支持政...

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